Отогрев автомобиля машины дизеля

В России уже привыкли, что зима наступает неожиданно, а не так как положено по календарю. Особой неожиданностью она становится для работников коммунальной сферы, дорожников, а также для водителей. И если коммунальщики и дорожники чаще всего зависят от начальства и выделенных из бюджета средств, то водителям винить в том, что автомобиль не подготовлен к зиме, кроме себя некого.

На зимнее время для автомобиля следует подобрать теплое и, желательно, сухое место для стоянки, например, гараж или крытый паркинг. Также в автомобиль следует залить технические жидкости, рассчитанные на использование при минусовых температурах: омывайку, моторное и трансмиссионное масла и т.д... Не лишним будет утеплить машину, уделив особое внимание моторному отсеку. Обязательно следует зарядить аккумулятор и поставить новые свечи. Такие нехитрые действия позволят не опасаться суровых зимних морозов. Но иногда и они не способны справиться с минусовой температурой: машина отказывается заводиться. Чаще всего это происходит, если автомобиль долгое время простоял на холоде. «Воскресить» транспортное средство в таких случаях помогает отогрев авто (машин).

Просто и эффективно отогреть замерзший автомобиль можно, использовав маломощную дизельную тепловую пушку. Помимо самой пушки для этого еще понадобится тент для накрытия двигателя и металлическая гофрированная труба.

Дизельная тепловая пушка предназначена для создания бесперебойного потока теплого воздуха. Для эффективного отогрева авто достаточно взять тепловую пушку, мощность которой составляет 13-16 кВт. С такой мощностью не расплавятся пластиковые детали, а также не закипит масло и не закоксуется масляная система.

Тент используют для удержания под капотом в области двигателя нагретого воздуха. В свою очередь металлическая гофра служит для направления теплого воздуха от пушки в подкапотное пространство.

На отогрев авто (машин) с использованием тепловой пушки в среднем требуется 20-40 минут (отогрев грузовых автомобилей, как правило, занимает большее время). Спустя это время машину можно пытаться завести. В идеальном случае это произойдет с первого раза. Но иногда отогретую машину завести не получается. Причиной могут стать как разряженный аккумулятор, так и забрызганные бензином свечи зажигания. Поэтому повторно запускать мотор стоит только после устранения этих факторов.

Для зарядки аккумулятора необходимо пусковое устройство или другой автомобиль, который выступит в качестве «донора». Этот способ называют прикурить автомобиль. При этом аккумулятор отогретой машины подключают качественными проводами с большим сечением к аккумулятору автомобиля-«донора». Чтобы восстановить свечи, их прокаливают или меняют на сухие.

Отогрев авто (машин) можно произвести и иными способами. Но практически все они считаются экстремальными, ведь при их использовании может возникнуть возгорание или порча пластиковых деталей машины. Лучшим же вариантом станет обращение в нашу службу технической помощи авто: мы отогреем и заведем ваш автомобиль (легковой, грузовой, спецтехнику) в любой точке Москвы и Московской области.

СКОЛЬКО СТОИТ УСЛУГА ОТОГРЕТЬ АВТОМОБИЛЬ?

Владельцы, как и водители, больших грузовых машин с наступлением зимы и первых серьезных морозов нередко сталкиваются с неприятностями, связанными с перемерзанием различных систем автомобиля, например выхлопной системы, тормозов или двигателя. Отогреть большую фуру намного сложнее, чем отогреть легковой автомобиль. И это связано, в первую очередь, с размерами автомобиля и нюансами его конструкции. Также на отогрев фур требуется больше времени и наличие специального оборудования. Существующие методы, позволяющие отогреть грузовик, не отличаются безопасностью и могут повредить не только саму машину, но и перевозимый груз. К тому же неаккуратность проведения процедуры может весьма негативно в дальнейшем сказаться на работе двигателя и прочих систем большегруза. Например, вкладыши могут провернуться, а клапаны и мотор — заклинить окончательно.

Основными проблемами при запуске грузовиков в зимнее время являются низкокачественное дизтопливо и слабый заряд аккумуляторной батареи. Когда машину заправляют некачественной соляркой, то при снижении температуры на улице нужно быть готовым, что топливо станет более вязким, то есть загустеет. В результате грузовое авто запустить не получится. Такая же ситуация складывается и с маслами (трансмиссионным, моторным). Слабым местом при минусовых температурах становится и АКБ. Поэтому еще до первых заморозков следует проверить этот узел и при необходимости провести его обслуживание. В противном случае, в самый неподходящий момент (например на трассе, посреди поля), придется прикурить автомобиль.

Когда самостоятельно не получается завести грузовой автомобиль, поскольку из-за низких температур у него отказываются нормально работать системы и узлы, то лучше обратиться к специалистам нашей компании. Несколько лет мы успешно выполняем отогрев грузовиков, большегрузов и фур. Для этого у наших специалистов имеется не только большой опыт, но и необходимый инструмент и профессиональное оборудование. Цена на наши услуги выгодна. При необходимости приобретем и привезем требуемые запчасти.

Чтобы отогреть и запустить большегрузы мы в стандартных ситуациях используем инверторные пуско-зарядные устройства с бензиновыми генераторами, несколько эффективных тепловых пушек, работающих на дизельном топливе, а также надежный укрывной материал. Мы отогреем и заведем любую фуру в пределах г. Москвы и Московской области.

Отогрев грузовых авто в Москве и Московской области